炮車是為公路橋梁架起專門規劃的預制梁運送機械，兩軸炮炮車由兩個別離獨立的運轉組織組成。主車設置四缸或六缸柴油機經四級減速為整車供給驅動力。末級驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設置液壓轉向及氣剎功用。通常都設有多個行進檔和撤退檔。副車設單缸柴油機為液壓轉向供給動力。炮炮車兼有炮和給架橋機喂梁的功用，首要適用于架橋工地、預制梁場等。

炮車安全措施：炮車炮車駕駛員有必要有駕駛證，信號工、司索工有必要持有相應有用的證件，根絕無證上崗。運用前，操作人員有必要查看炮車運動部件下列狀況：輪胎氣壓是不是滿足、引擎水箱是不是夠水、方向機是不是轉變活絡、制動設備是不是活絡、方向調整設備是不是無缺。對炮車運轉通過的路途有必要查看，有路障應及時鏟除。對路面所受的壓強要把握，對壓強低于炮車輪胎壓強的路面應及時補強。對高低不平的路段有必要填平，堅持路面的平整度。炮車在門式起重機下方停放穩后，用門式起重機將梁片吊至炮車上方。

炮車裝梁時，梁片***應落在臺車縱向中間線上，在曲線上裝梁時，可使梁片中間與臺車縱向中間線略成斜交。裝好梁后，有必要用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。 梁片落在臺車上時，梁片與臺車支承間應墊放硬木層膠皮，以維護梁片砼。運轉時啟動時，有必要運用慢擋起動。運轉過程中，重梁須用低速擋，空載回程時可用高速擋。 炮車在運轉過程中，有必要有專人調查和監聽，發現有反常情聲響應立即駕駛員泊車，等排除故才干持續運轉。

炮車所運的放置雜物、東西等。喂梁時，炮車有必要漸漸開進架橋機尾部，駕駛員有必要會集精力，遵從信號工的指揮，車不能與架橋機磕碰。喂梁時，炮車的車速有必要與架橋機上的起重車車速堅持一致。等架橋機把梁全吊起且前移脫離尾部后，經查看承認炮車周圍沒有障礙物后才干退出架橋機尾部回程。輪胎炮車路途處置。

兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的結構銜接板銜接，確保炮車跨濕接縫時平穩牢靠。梁面的筆直鋼筋暫時打彎避免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木暫時填平。